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Institutionnelle
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Technique |
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Structure |
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Châssis |
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Adresse: |
WilliamsF1, Grove, Wantage, Oxfordshire OX12 0DQ,
England |
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Châssis: |
FW28
Carbone Aramid fabriqué par WilliamsF1 |
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Transmission: |
Semi auto à 7 rapports |
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Suspensions: |
WilliamsF1 |
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Directeur: |
Sir Frank Williams |
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Poids: |
605 kilos |
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Directeur
technique: |
Sam Michael |
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Refroidissement: |
Radiateurs eau/huile |
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Designer en chef: |
Jörg Zander |
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Direction: |
WilliamsF1 |
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Aérodynamicien en
chef: |
Loic Bigois |
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Freins: |
Disques carbone |
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Directeur de l' ingienerie: |
Patrick Head |
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Lubrifiant: |
Petrobras |
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Directeur Cosworth motor: |
Tim Routsis |
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Carburant: |
Petrobras |
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Ing. course de Weber: |
Tony Ross |
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Roues: |
O.Z
Diam : 13 pouces |
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Ing. course de
Rosberg: |
Xevi Pujolar |
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Pneus: |
Bridgestone |
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Statistique |
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Moteur |
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Débuts en GP: |
1973 |
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Architecture: |
Cosworth V8 CA2006 à 90° |
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Titre constructeur: |
9 |
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Cylindrée: |
2398 cc |
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Titre pilote: |
7 |
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Bloc moteur: |
Aluminium |
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Victoires: |
113 |
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Culasse: |
Aluminium |
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Pole Positions: |
125 |
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Vilebrequin: |
Acier |
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Records du tour: |
126 |
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Points marqués: |
2501.5 |
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Pilotes : |
M. Weber (AUS.)
N. Rosberg |
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Grands Prix disputés: |
515 |
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Pilote essayeur : |
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